引言
对于牲畜运输船而言，淡水是不可妥协的要求。在海上，牛只每天每头可饮用 25 到 90 liters 的水，具体取决于环境条件；动物福利和存活依赖持续、可靠的供水。当 Saphira 船舶在恢复运营前需要一套新的船载海水淡化系统时，运营方面临明确要求：产水量更高、不增加功耗，并且所有设备都要安装在相同的机舱占地空间内。Al Mawarid Pumps Assembly Water Solution 设计了一套 450 m³/day 的 SWRO 系统，该系统以 Energy Recovery 的 PX® Pressure Exchanger® 和高压增压泵组合为核心，并在船舶短暂停留阿联酋水域期间完成交付。
地点
阿拉伯联合酋长国迪拜 Rashid Port
项目
Saphira 船舶 SWRO 改造
OEM/合作伙伴
Al Mawarid Pumps Assembly
船舶类型
牲畜运输船
改造投运时间
2026 年 3 月
系统产能
450 m³/day SWRO
预计成本节省
$51,823 USD/年
挑战
更高产能，相同占地空间
船载淡化是 SWRO 设备面临的最严苛环境之一。空间固定，电力有限，系统还必须在移动且充满盐雾的环境中可靠运行，而服务技术人员并不容易到达。对于牲畜运输船而言，利害关系尤其重大：水不是舒适性设施，而是直接关系动物福利的要求。
Saphira 当时运行的是一套 200 m³/day 的 SWRO 系统，未配备能量回收装置，这意味着每生产一立方米水都具有较高的单位能耗。随着该船准备重新部署，运营商需要在机舱内相同的物理占地空间和相同的总功率范围内，将产能提高一倍以上，达到 450 m³/day。这两项限制都没有任何灵活空间。安装和调试还必须在该船停靠阿拉伯联合酋长国迪拜 Rashid Port 的有限时间内完成
解决方案
专为狭小空间打造的改造方案
Al Mawarid 选择了 Energy Recovery 的 PX Q180，并搭配 HP1254 高压增压泵组合。两个组件协同作用，帮助系统实现了 2.51 kWh/m³ 的低单位能耗，如果没有能量回收，这一水平将无法实现。
为应对机舱空间紧张的限制，增压泵安装在高压泵上方，从而优化垂直空间。紧凑的撬装一体化配置使安装能够在计划时间内完成，并且调试按时完成，未影响船舶离港。
我们需要在不增加电力或占地空间的情况下，将船舶的淡水产能提高一倍以上，而且完成这项工作的时间窗口非常有限。PX Q180 和 HP1254 让这一切成为可能。系统一直稳定运行，能耗数据也完全达到了我们的预期。
Ebrahim Al Tenaiji，董事总经理，Al Mawarid Pumps Assembly
结果
450 立方米/天
SWRO（海水反渗透）处理能力从 200 立方米/天增加
518000 千瓦时/年
预计年节能效益
$51823 美元
预计年度成本节约额
为何重要
牲畜运输船是海事 SWRO 领域中要求严苛且服务不足的细分市场。严格的动物福利用水要求、受限的机械空间以及有限的船载电力相结合，使节能、紧凑的 ERD 技术不仅有益，而且必不可少。Saphira 改造项目表明，PX 与 HP Booster Pump 组合能够在严苛环境中提供可靠性能
展望未来
Saphira 项目展示了当限制最为严苛时，Energy Recovery 的 ERD 和泵解决方案能够为海事和海上 SWRO 带来什么价值。重建或升级船载水系统的船舶运营商可以在减少能耗的同时，将产能提高一倍以上，而无需进行原本可能需要的机舱重新设计。
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